低空之下，如何“领飞”？

　　随着“嗡嗡”声由远及近，装载外卖箱的无人机从天而降，送来奶茶；大街小巷，“空中网格员”24小时无死角巡查；企业研制的载人飞行器既可手动驾驶，也可自动驾驶，让乘客在低空便捷出行……这些看似有些科幻的场景，在漳州市龙文区正逐渐成为现实。

　　龙文区作为漳州市城区几何中心，城市应用场景充足，交通网络便捷，为低空经济发展提供了土壤。编制漳州首个低空经济产业发展方案、开通福建首条高校低空物流配送航线、吸引优秀低空经济企业入驻，龙文区依托产学研先发优势，不断拓展低空经济应用场景，抢滩布局低空经济新赛道。

应用场景不断拓展

　　11时，装载着外卖纸箱的无人机从芗城万达起飞，仅用8分钟，就到达闽南师范大学圆山校区的降落点，总飞行距离5.5公里。

　　“今年5月20日，福建第一条高校低空物流配送航线在漳州启用。航线现已常态化运转，日最高订单量近百单，我们计划在城区开通更多路线，填补距离城区商圈较远的工业区、生活区外卖配送短板。”独角兽航空科技龙文区负责人李睿告诉记者，相比传统的地面配送，无人机配送单程可缩短30分钟，同时大幅降低配送成本。比如从芗城万达到闽南师大圆山校区，传统地面“跑腿”费用20元～30元，而无人机配送费用仅5元～8元。

　　据悉，该航线采用的无人机型号为丰翼方舟40，最大载重10公斤，最大航程20公里，飞行速度14米/秒，可抵挡7级风力。目前，航线支持配送餐饮、鲜切花、文件、实验室物资、日常用品等，还提供包机服务，满足用户个性化需求。“首航试水的成功让我们信心倍增，未来我们将探索更多无人机应用场景。”李睿说。

　　在龙文区碧湖公园旁，一朵机械“宝莲灯”静静矗立，引人注目。少顷，宝莲灯的花瓣绽开，花芯中的无人机腾空而起。这个“宝莲灯”就是云圣智能公司自主研发的圣·宝莲灯全自主无人机巡检系统。今年，龙文区与国家级专精特新重点“小巨人”企业云圣智能达成战略合作，用1个月时间，完成45套圣·宝莲灯全自主无人机巡检系统、2套虎鲸·虎穴全自主无人机巡检系统的建场和安装联调。5月20日，龙文区完成全域3D SCAN超高精度建模，在空地一体化综合指挥中心的智慧大屏上实现网格化巡检全覆盖。“我们在很多城市有项目落地，第一次体验这么快的速度。”云圣智能负责人吴艺彬说。

　　“此处发现火源，请尽快处理。”5月15日下午，云圣智能全自主无人机巡检系统“云小圣”在蓝田经济开发区科技产业园发现一起建筑垃圾火情，立即对现场进行拍照取证，同时将位置信息与画面同步至区应急管理局。相关人员立即赶赴现场扑灭火源，“云小圣”再次返回现场进行复核，确保火灾隐患排除。

　　“从前端巡查发现情况到后端总控中心及时处置，再到信息流转，无人机巡检系统可以高效提升城市政务治理水平和公共服务效率。”吴艺彬说，上岗1个月，“云小圣”成功完成600余次巡检，采集事件图片1.2万余张，发现并及时上报处理事件300起。

　　据了解，今年以来，已有8家低空经济企业相继落户龙文。

产业链条逐步完善

　　在龙文区蓝田开发区的低空经济科创孵化基地内，无人机飞行教练正在教授学员操作飞行。他们来自科能低空飞行服务保障中心。

　　2024年1月1日，国家正式施行《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，要求无人机飞手必须取得相应的民用无人驾驶航空器操控员执照。

　　“我们目前在漳州有3个培训基地，为无人机飞手开展培训，今年1月以来，共推荐超过300人参加CAAC民用无人机操控员执照考试。”中心总经理陈文告诉记者，随着低空经济应用场景不断拓展，越来越多人前来报名参与培训。

　　科能集团与云圣智能合作拓展共建“一带一路”国家和地区业务，从单一设备输出向系统化解决方案转型。本土企业鹰航电子科技成功打造无人机、飞行汽车、飞行器生产组装线，其生产的航空模型飞机和运输型无人机畅销韩国、德国、中东等地。飞启、科能、独角兽等企业成功取得CAAC培训资格，推动无人机青少年竞技赛事、低空经济产业交流论坛等活动举行，为“低空经济+”提供更多融合发展渠道、输送更多优秀人才。

　　民用航空法修订草案二审稿增加规定，国家采取措施优化低空空域资源配置，推动建设民用低空飞行相关服务监管平台，建立健全适应低空经济发展要求的适航审定、飞行管理等制度和标准，拓展应用服务领域，促进低空经济发展。

　　“在相关政策加持下，我们希望通过孵化基地帮助低空经济初创企业发展壮大，让他们的成果能够在基地落地，补齐产业链条。”在福建科能集团科技生活事业部副总经理王小平看来，低空经济产业大有可为。

　　科能科技集团是国家高新技术产业，主营智能电网服务、科技生活服务两大板块，在低空经济科创孵化基地，科能为初创企业配备了国家级CNAS认证检测中心、省级技术研究中心、柔性智能制造中心，赋能科创企业提升发展。如今，基地已涵盖研发—制造—培训等多种业态，产业链条不断完善。

　　“一架无人机从研发生产到获得飞行许可，再到场景应用，是一个漫长且繁杂的过程，覆盖面广、产业链条长、投入高，这些都是低空经济发展所要跨过的坎，我们能做的就是为其打造更优质、更便捷的发展空间。”龙文区交通运输局局长黄艳辉表示，“将继续以低空经济多元化综合应用为目标，持续发力延伸‘低空经济+’链条，推动低空经济高质量发展。”（报业集团记者 杨凌怡 通讯员 张小惠 林艳芬）