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2日,随着30万吨级超大型船舶“合瀛”轮顺利靠泊湄洲湾港罗屿码头,至此,连接我国与巴西的首条“丝路海运”铁矿石航线运量累计突破1000万吨。
近年来,罗屿港口已接卸40万吨级矿石船36艘次,对台中转量连续多年全国第一,已成为深入内陆、辐射沿海、连接两岸的东南陆海新通道及国际大宗散货枢纽港。(报业集团记者 陈汉儿 通讯员 白文斌 摄影报道)
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