福建省交通运输厅关于省政协十三届四次会议第20261370号提案的答复

陈云水、陈欣、涂林瑢、黄月珍委员:

　　《关于增强内生发展动力 加快闽西革命老区高质量发展的提案》（20261370号）收悉。现将我厅的办理意见答复如下：

　　闽西是原中央苏区核心区域，包含三明、龙岩两市。我厅历来高度重视并积极支持闽西革命老区加快完善交通基础设施网络，持续加大规划、政策、资金、项目等倾斜扶持力度，推动形成了便捷高效的区域综合交通网络，实现了“市通高铁、县通高速、镇通干线、村通客车”，为促进闽西革命老区经济社会又好又快发展奠定了重要基础。陈云水等4名委员提出的增强内生发展动力，加快闽西革命老区高质量发展的建议，对进一步提升三明、龙岩交通条件，助力加快建设闽西革命老区高质量发展示范区等具有积极意义，我厅总体赞同并从以下三个方面积极支持推动：

　　一是全力推动铁路通道规划落地。目前，昌福（厦）高铁已列入国家《现代综合交通运输体系发展“十五五”规划》，《福建省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》也明确，加快推进龙龙铁路武平至梅州段建设，研究推进昌福厦高铁、赣龙厦高铁，谋划衢南三等高铁项目。我厅将根据自身职责，积极配合省发改委等部门，加强与国家发展改革委、交通运输部、国铁集团等沟通对接，全力推动昌福（厦）高铁等项目早日开工建设。

　　二是强化资金政策倾斜支持力度。我厅已会同省财政厅修订交通运输领域省级补助资金管理办法，在提高省级补助标准的基础上，再将原中央苏区、革命老区补助标准上浮比例分别由10%、5%提升为20%、10%。“十五五”期间，我厅积极向交通运输部汇报争取，支持三明、龙岩市约280公里的国家高速公路、约610公里的普通国道等项目列入了部“十五五”公路规划项目库，并积极争取中央交通领域重点项目资金支持。同时，积极配合省发改委、财政厅等部门，全力争取超长期特别国债、地方政府专项债券等政策资金向三明、龙岩等原中央苏区倾斜支持。此外，结合全省新一轮农村公路提升行动，指导三明、龙岩编制好新一轮农村公路网规划，支持加快建设“百乡千村万里路”工程，推动政策、项目、资金重点向偏远山区、老区苏区倾斜。

　　三是加快闽江内河航运提质升级。我厅持续推进闽江航运开发，2022年12月，闽江干流恢复500吨级船舶通航，南平港开港运营；2025年12月，闽江干流通航等级从500吨级提升至1000吨级，实现千吨级船舶常态化通航；加快推进闽江沙溪口至三明台江航道整治工程（二标段）建设，同步推进闽江口沿线联运基础设施建设，进一步提升内河航运能力，力争早日实现闽江口—南平—三明航道常态化通航。

　　下一步，我厅将持续深入贯彻落实党中央、国务院关于支持革命老区振兴发展的决策部署，按照省委、省政府工作要求，进一步加大对三明、龙岩闽西革命老区现代综合交通运输体系建设的支持力度，为加快闽西革命老区高质量发展提供坚实的交通运输保障。

　　感谢您对交通运输事业发展的关心、理解和支持！

　　领导署名：王增贤

　　联 系 人：李　星

　　联系电话：0591-87077126

　　　　  　 福建省交通运输厅

　　　　 2026年7月7日　　　　

　　（此件主动公开）