福建省交通运输厅关于省十四届人大四次会议第1762号建议的答复

叶文平代表:

　　《关于围绕打造延平“三高”枢纽构筑福州都市圈交通网次中心的建议》（第1762号）收悉。现答复如下：

　　延平作为南平中心城区，是福州都市圈发展规划明确的都市圈次级中心，也是闽北对接沿海、连接内陆的关键节点。我厅历来高度重视并积极支持延平加快完善交通基础设施网络，推动形成了G3京台高速、G25长深高速、G70福银高速、G7021宁武高速、国道G205、G316、省道S306、闽江航道、延平新城港区（洋坑码头）、合福高铁、南龙铁路等构成的综合交通网络，交通条件较发达，已形成重要的区域综合交通枢纽。

　　您提出的推动延平“三高”（高铁、高速公路、高等级航道）融合发展，打造延平“三高”枢纽，符合我省综合立体交通网规划布局，对强化福州都市圈辐射带动、畅通山海协作通道、推动闽东北协同发展等具有重要意义，我厅总体赞同并从以下三个方面积极支持推动：

　　一是完善公路网，提升枢纽集疏运能力。积极推动延平区高速公路网、普通公路网、城市快速路网“三网”融合发展，不断提升延平枢纽港站的集疏运能力。将连接延平洋坑码头以及延平高铁站的县道X802提升为省道S565，列入了《福建省国省道公路网规划（2024-2035年）》。在新一轮农村公路网规划中，已将洋坑码头至国道G316线段公路纳入县道X811、夏道镇至洋坑码头段公路纳入县道X806。积极指导支持南平市、延平区，综合考虑区域经济社会发展、财政承受能力等因素，深化项目前期工作，统筹推进国道G205线（长深高速延平北互通至闽江大桥段）、省道S306线（闽江大桥经延平高铁站至岭兜段）提升改造建设。

　　二是提升航道网，促进闽江航运开发。加快闽江沙溪口至三明台江航道整治工程建设，不断完善闽江高等级航道网络，为延平区发展多式联运提供更加顺畅的水路通道。推进南平港延平新城港区洋坑作业区后续泊位建设，完善港口配套设施，提升港口吞吐能力。支持南平港发展集装箱和散杂货江海联运业务，加强与福州港的联动协作，推动“山海协作”战略实施。推动南平港区与铁路货运站、高速公路物流区的规划衔接，积极发展“公铁水”多式联运。

　　三是优化运输网，提升枢纽服务水平。结合延平高铁站客流发展情况，细化枢纽运营管理方案，强化交通运力协同调配，积极推动安济综合客运枢纽提质增效，充分发挥枢纽功能。根据实际运营需要，适时对枢纽场地进行改扩建，统筹规划客货运功能分区，集成长途客运、城市公交、社会停车、旅游集散、货物装卸等功能，推动实现客运“零距离换乘”、货运“无缝衔接”。

　　下一步，我厅将立足职能职责，按照全省“十五五”综合交通规划工作部署，强化部门协同联动，靠前服务，积极指导推动延平区进一步融入福州都市圈，建设更高水平的区域综合交通枢纽，不断完善现代化综合交通运输体系，全力打造福州都市圈交通网次中心，支撑区域经济社会高质量发展。

　　感谢您对交通运输事业发展的关心、理解和支持。

　　领导署名：王增贤

　　联 系 人：李　星

　　联系电话：0591-87077126

福建省交通运输厅

2026年5月17日

　　（此件主动公开）