高峰考验 收发快递如何又快又好？

在福州锦祥佳园的菜鸟驿站，站长蔡钦贺正在整理快件。 记者 王毅 摄

在极兔物流福州鼓楼区屏山站点，工作人员正在进行定时消杀。记者 王毅 摄

核心提示

　　随着“双12”的到来，不少消费者紧抓全年最后一个电商购物高峰期，开启了买买买的“剁手”生活。“柴米油盐酱醋茶，快递小哥送到家。”我省各大快递站点迅速忙碌起来。

　　在刚刚过去的“双11”，仅11月1日至15日，全省邮政快递企业共收寄快递包裹2.32亿件，日均业务量是日常业务量的1.35倍；投递快递包裹2.19亿件，日均投递量是日常投递量的1.3倍。今年，邮政快递业第13次迎战快递业务旺季。12月1日上午8时10分，国家邮政局快递大数据平台实时监测数据显示，一箱从漳州市平和县发往厦门市的蜜柚，成为2022年我国第1000亿件快件。12月1日—11日，福建全省邮政快递企业共收寄快递包裹1.5亿件，同比增长31.93%；投递快递包裹1.39亿件，同比增长12.23%。

　　“双11”“双12”以及春节……每一次的促销消费，都将面对快递高峰。如何有效实现物流“快进快出、提速提质”，让消费者又快又好而且安全便捷地收发快递？近日，记者走访全省一些快递企业和基层网点进行调查。

智能+优化，力求“快进快出”

　　5日上午，福州市鼓楼区梅柳路112号，极兔物流鼓楼区屏山站点内，快递员李光锦正有条不紊地分拣快递，准备派送。在迎接“双12”快递高峰的间隙，站点难得如此“清闲”。

　　今年“双11”促销期长，加上福州地区的疫情叠加雨情，还得面对快递无法进入个别小区等突发状况，网点经受住了考验。“34名快递员坚守岗位，网点正常运作，‘双11’期间派送量超过20万件，11月13日最高峰超过2.2万件。”网点负责人李光伟说。

　　为应对业务旺季、提高快递的运转效率，福建各地快递企业均加强人员、运力、场地、处理设备能力储备，尤其是应对疫情影响的备用场地储备。我省在全国首批开发了快递从业人员疫情防控管理系统，实现从业人员动态监测，有效做到精准防控，保障从业人员高效管理。

　　截至目前，全省各寄递企业新增人员9697人、各类车辆2173辆、分拨仓储作业场地27.22万平方米、自动化流水线28条共计2600多米、航空专线23条。

　　在传统手段扩容增量之外，全省快递行业普遍采用信息化、智能化手段，力求“快进快出、提速提质”。

　　今年以来，我省各大省级分拨中心实施作业场地实现“进出分离”改造，梳理升级业务流程，加强自动化设备的投入，提高中转效率。厦门跨航物流的分拨中心内新增智能叉车，实现快件自动叉取、无人化搬运、无人化装车，有效解决了分拨中心高度依赖人工作业的问题。莆田圆通公司全面改装升级全自动流水线，同时投入GRS机器人自动化分拣设备，处理效率是原来的2倍以上。

　　南平快递企业对接依托汇普供销云仓，形成小型物流集散中心，日均吞吐量可达10万单，助力“双11”期间产业订单量提升30%，达190万件。

　　面对预售模式，为了让消费者尽早收到快件，基于历史数据分析，漳州快递企业预估出货量，通过提前揽收、预打包的形式，实现货物24小时内揽件、48小时内出仓。

　　将预售订单快件提前运送到前置仓，甚至前置到离消费者最近的网点，在消费者付清尾款后第一时间送达，泉州顺丰实现消费者下单16分钟即配送到位。

　　省邮政管理局相关负责人介绍，作为保障民生的重要基础设施，今年“双11”期间，全省各地快递网点及处理中心均未出现随意关停。“双12”期间，全省各地邮政快递企业还将继续协调上游商家发挥“错峰发货、均衡推进”的核心机制作用，全力确保旺季平稳运行。

拓展服务，助力走好“最后100米”

　　一到销售旺季，由于快件数量激增、快递分布点密布、各小区硬件设施和物业管理的情况参差不齐，与海量的快递数量相比，快递小哥的数量又确实不足，基层网点爆仓、小区快递堆积如小山的场景屡见不鲜。

　　这折射的是快递行业在高速发展的同时，面临着巨大的末端压力。消费者对寄送服务的多样化需求，也对物流末端配送品质提出了更高要求。

　　如何解决快递“最后一公里”甚至“最后100米”的问题，让快递物流末端微循环更畅通？近年来代收服务已不是新鲜事物，曾经的门把手、消火栓、门边鞋柜等随手配送的乱象也由更加多元化的自提柜和专业代收点代替。

　　近日，记者来到福州锦祥佳园东区5号楼104门店，看到菜鸟驿站里陆续有人前来取件。居民根据取件码，寻找相应的开放柜架，找到快件后，放在门口的机器上扫描一下就完成了取件。

　　即使中老年人，对于这套自助流程也相当熟稔。菜鸟驿站站长蔡钦贺站在一旁，提醒大家注意间距，戴好口罩，偶尔施以援手。

　　一天之中，驿站的工作时间会被分成三个波段，上午入库一波，下午入库一波，晚上还要寄出一波。快递网点把包裹送到站点，然后入库上架。“快递员派送时，我们就按照包裹大小以及材质等进行粗分，然后再入系统归整。”蔡钦贺告诉记者，“摸索出这样一套流程，货柜整齐不说，也方便查找，还实现了库存量最大化，每天派送2000件没问题。”

　　“快递都放到门口了，可以去取了。”当日下午2时，驿站工作人员开启每天3小时的送件上门服务，完成后照例会在群里发这样一条微信。

　　只要小区住户需要，驿站就会送货上门。从单纯代收往“免费保管+送货上门”转变，经营菜鸟驿站5年多，蔡钦贺表示，每年“双11”都有新变化，可能不少消费者还未察觉，但“送货上门”，已经悄然间成了快递“最后100米”一个典型的忙碌场景。

　　锦祥佳园东区住户有2000多户，目前驿站对于淘系包裹均提供上门送件服务。“过去用户有需要也会给送上门，只是现在变成了公司的一种固定服务。”蔡钦贺说，像“双11”这样的高峰期，上门件就超过1300件，两个人从早上一直做到晚上11点多才全部送完。

　　跑腿需要脚力不说，与客户的磨合也是难关。“如果有老人或者保姆在家，还好说。不在家时快件怎么放，这需要形成默契。”蔡钦贺说，“虽然会有磕绊，也遭遇过误解，受过委屈，但是送件上门拓宽了驿站的经营场景，更是一种抓手，实现了快递价值的最大化。”

　　送件上门是熟悉小区居民的快捷方式，如今，蔡钦贺负责的驿站还能为居民提供上门维修、开锁换锁、衣服修补、超市零售等便民服务，社区团购也做得“风生水起”。围绕社区做服务迭代，驿站越来越“能”。

　　如今，与居民的感情深化更显得珍贵。蔡钦贺说，之前疫情期间，有些住户无法及时返回就会向他求助，帮忙上门照管家里的宠物。“住户把家里的备用钥匙放在哪里，还有一些设备食物放在哪里，全部告诉你。”蔡钦贺感受到了满满的信任感。

　　目前，我省共有邮政快递企业1747家、末端服务网点16901个。据了解，为了实现更加便民惠民的寄递服务，在福州市开展新建住宅小区配建邮政快递末端基础设施试点的基础上，我省正在研究制定城市配建邮政快递服务基础设施管理办法。

　　未来将在全省范围铺开这项工作，推动各地政府在出让国有建设用地使用权公告及出让合同中，明确开发商无偿配建邮政快递用房。邮政管理部门全流程参与，建立邮政管理部门主导、地方单位辅助的配建邮政快递服务基础设施管理模式。此外，我省将大力发展无接触服务，在城镇新建、改建、扩建的住宅小区、住宅建筑工程推广建设智能信包箱。（记者 张颖 通讯员 郭淼 杨鋆）

记者手记

为幸福美好生活“提速”

　　拿快递、寄快递已经成为我们生活中不可或缺的一部分。在高歌猛进中蓬勃发展的快递行业，其实还是存在着一些痛点堵点问题。

　　在采访中记者看到，在城市基层网点、快递末端服务中，还存在着三进（进社区、进校园、进写字楼）难、投递效率亟待提升、上门服务难以全面落实的困境。快递行业的包装用料也会产生大量垃圾，影响生态环境质量。

　　精准破题，对于行业的高质量发展至关重要，更能提升人民群众的获得感和幸福感。基础设施的改造升级、业务流程的重塑优化、数智技术的深度介入，快递企业不断在降本提效；智能自取设施的投放、驿站自提等末端投递新模式的涌现，多元化解决方案正在悄悄改变“快递最后100米”；从包装的减量、循环使用，到运输体系的优化，随着多方协同推进，快递业的绿色化进程也在不断加速。

　　但是我们也要认识到，快递行业的提速增效、绿色可持续发展，不仅需要快递行业的集体努力，还需要社会、政府、企业等多方携手综合治理。无论是对快递员的多点耐心和善意，还是将快递包装材料放进回收箱，让我们从小事做起、现在做起，共同为幸福美好生活“提速”。（记者 张颖）