福厦、龙厦、厦深……在福建省50年不遇的铁路建设高潮中，厦门占据了重要位置，三条国家重点铁路干线在厦门汇聚，将这个经济特区、海西重要中心城市变为东南沿海重要铁路“集疏点”。

    与厦门市民关系最为密切的，是三条铁路何时跨海而过，进入厦门岛内。根据建设规划，三条铁路与厦门岛内相联系，主要通过目前的鹰厦线厦门岛内段来实现。为满足高等级铁路运行要求，这段长度为12.88公里的铁路将从目前的单线改造为双线。

    在省两会召开期间记者了解到，鹰厦线厦门岛内段改造进展顺利，对市民日常出行影响较大的园山南路跨线桥已改造完毕，其余的吕岭路、仙岳路两座跨线桥改造已过半。

    该工程施工单位中铁四局福厦铁路厦门段项目经理部表示，三座跨线桥改造进展在预期内，仅部分管线迁移耗费较多时间。在桥梁改造完成后，他们将全面展开单线变双线的改造工作，全部改造争取在今年底完成。(作者：徐景明 佘伟)