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[主持人](10:06)　　各位网友大家好！欢迎关注中国福建政府网在线访谈。加快交通基础设施建设，特别是加快海峡西岸港口群建设，是建设海峡西岸经济区的重要基础，也是扩大闽台海上直航，密切两岸交流，促进祖国和平统一的重要前提和基础。近年来，省委、省政府高度重视港口建设，高度重视两岸"三通"，做了大量卓有成效的工作，取得了显著成绩。今天，我们的演播室请来了省交通厅副厅长马继列。马副厅长将向广大网友介绍我省交通建设情况，重点介绍海峡西岸港口群建设、水路运输和交通对台工作情况，并在线回答网友提问，也欢迎各位网友参与到我们的节目当中与我们互动。好的，首先欢迎马副厅长。 [福建省交通厅马继列副厅长](10:07)　　谢谢！ [主持人](10:07)　　本届政府成立5年来，特别是“十一五”以来，我省进一步加快了海峡西岸港口群建设，取得了很大成绩，有关这方面情况，请马副厅长为我们先做个简要介绍。 [马副厅长](10:08)　　我先简要介绍一下本届政府成立5年来交通基础设施建设的情况。从2003至2007年，省交通厅认真落实交通部、省委省政府的部署，围绕海峡西岸经济区建设大局，持续推进交通又好又快发展，交通发展在五个方面取得显著成效，进入历史上速度最快、成效最好的时期。 　一是建设投资创历史新高。5年共完成建设投资1087.8亿元，年均增长21%；"十一五"开局头两年，完成年度投资由突破200亿元到突破300亿元。二是高速公路建设实现跨越式发展。这五年新增高速公路通车里程749公里，2004年，通车里程突破1000公里，全省九个设区市通高速公路，形成各设区市到省会城市的“四小时交通经济圈”；2007年，全省共62个县城实现1小时内上高速。三是新农村交通建设成绩显著。新增等级农村公路3.1万公里，受益农村人口超过2000万；2005年，厦门、泉州市率先实现全市建制村通硬化公路，2007年，福州、莆田、漳州、龙岩、三明市基本实现全市建制村通硬化公路，全省93%的建制村通硬化公路。开通农村客运线路1541条，全省有99.5%的乡镇、74.3%的建制村通客车。同时我们也完成131座撤渡建桥的工作和78个陆岛交通码头建设任务，基本解决了岛屿和边远山区居民出行难的问题。 　下面我想再侧重介绍一下海峡西岸港口群建设情况。我想用一句话就可以概括，就是说，港口发展实现了历史性突破。5年新增生产性泊位121个，其中万吨级以上50个，新增货物吞吐能力9522万吨，其中集装箱575万标箱；2007年底，全省货物吞吐能力、集装箱吞吐能力、万吨级以上泊位分别是2002年的2.2、4.3和2.1倍。实现了跨行政区域推行厦门港一体化管理。 [主持人](10:09)　　海峡西岸港口群建设实现了历史性突破，极大地推动了水路运输生产，请您介绍一下这方面的情况。 [马副厅长](10:10)　　好的。5年来，港口生产一年上了一个新台阶，累计完成沿海港口货物吞吐量9.56亿吨，年均增长18.7%；完成集装箱吞吐量2547.4万标箱，年均增长22.3%。货物吞吐量于2006年突破2亿吨，集装箱吞吐量相继于2003、2004、2006年突破300万、400万、600万标箱。预计今年沿海港口货物吞吐量将达2.4亿吨，其中集装箱将达700万标箱。